发动机

中速和高速往复式内燃机最常配备钎焊板式换热器 (BPHE) 油冷器,但一些市场上仍在使用壳管式换热器等较老的技术。安装在发动机缸体内部的开路板式换热器,在较小容量的高速发动机中也比较常见。使用外部油冷器的好处在于能够简化维修程序,能够轻松实现油冷容量模块化。

我们有一系列专为最高 15 兆瓦输出的发动机的油冷器而开发的钎焊板式换热器。这个系列的外部尺寸限制、流体压力降以及冷却液高流量的挑战。

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